[Tomek]

Hej,
Pacjent to Seat Alhambra z 1997 roku, silnik 1.9 TDI 90 KM z dziwnymi objawami:
- kontrolka ladowania akumulatora jest jakby martwa - nie zapala się nawet po przekręceniu kluczyka, rozebrałem zegary i fizycznie dioda jest sprawna - po podaniu napięcia bezpośrednio świeci się,
- alternator nie ładuje,
- na wzbudzeniu po przekręceniu kluczyka napięcie poniżej 1V

wyjąłem regulator i szczotki się nie skończyły,

Czy wzbudzenie ma jakiś bezpiecznik ?
Przerwany kabel wzbudzenia mógłby skutkować martwą kontrolką ?