[Lincoln]

Nie marudz za dużo, licznik jest OK, że na ulepku nie chce dobrze pokazywać to nie moja wina Masz obrotka i potem nie będziesz sie tłumaczył, że nie wiedziałeś kiedy bieg zmianiac i zostanie Ci podpieranie sie jak ostatnio, że jechałeś lewym i musiałeś odpuścić

[EDI]

[Lincoln]

Nie właź za głeboko w dupe koledze, bo nie wyjdziesz

[EDI]

oj linc , nie wchodzę ale ty widocznie jesteś przygnębiony , wywal fotele dywan to może wygrasz

[Krzysztof]

[MICHAŁ]

jak kolego ida modyfikacje oprogramowania nic nie piszesz .??

[badred]

mody oprogramowania sa chwilowo wstrzymane spowodowane to jest innym kompem ecu ale za ok tydzien czy dwa powinno sie cos ruszyc dzis musze zalozyc drazek reakcyjny do rozerwalo mi rure od dolotu z powodu ze silnik sie za bardzo buja co bylo widac na chamowin ja przy odcince nim bujnelo to hamownia pokazala 360 KM
a przez uszkodzonby dolot zaczela sie zabawa z check engine

[MICHAŁ]

nie wiem ja nie mam problemu ze zbytnim kołysaniem silnika.pracuje jak każdy silnik . może coś ci tam nie gra poducha słaba itp.

[badred]

a moze lzejsze o prawie 10 kg kolo zamachowe robi swoje ?? na chamowni bylo widac jak szybko sie auto wkreca do odcinki

[Krzysztof]

i jak tam auto nadal się kula czy robimy pomiary getechem by sprawdzić jak jest po zmianie oprogramowania, bo podejrzewam że już coś się dzieje,
wszyscy się zbroja na wakacje

[MICHAŁ]

składaj auto myj i jezdzi bo to dobra viki

[MICHAŁ]

i dobrze jezdzi

[badred]

z racji tego iz byla kupa z czasem i autem nic nie bylo zrobione z autkiem w dobra strone a wrecz przeciwnie w zla strone ale od poczatku

z racji tego iz benzyna jest tania a ja byle czego do baku nie leje to w zeszla sobote postanowilem zalozyc LPG sekwencje i wjechalem do garazu w miedzy czasie postanowilem zrobic porzadek z przewodami przykrecilem kompa pospinalem wiazki itp ale do tego wrucimy po zamontowaniu podtlenku LPG chce wyjechac z garazu a tu kupa auto nie chodzi na 2 cylindry sprawdzam co i jak i wyszlo na to ze cewka nie trybi tzw dis najtanszy zamiennik to koszt 360zl znalazlem po znajomosciach uzywke i po tygodniu ja dostalem i zamontowalem i tu znow kupa bo nadal nie chodzi na tych samych 2 cyl. schematy w dlon i wyszlo na to ze modul zaplonowy a ze az tak glupi nie jestem to poprosilem michala bym mogl popodmieniac od niego graty wiec wczoraj w tczewie bylem i podmienilismy moduly jego u mnie zle moj u niego good wiec przyszedl czas na kompa podmianka moj u niego ok wiec tez si a ze kompa nie latwo wyjac to jego kompa do mojego nie wkladalismy a ze nie chcialo mi sie mojego przykrecac spowrotem to olalem to i znow zawisl na wiazce i tu okazalo sie ze jest si i teraz wniosek jesli obudowa kompa dotyka metalowej czesci karoseri jest kupa a jesli sibie zwisa swobodnie autko jezdzi wiec pojechalismy z michalem na dwu pasmowke i zrobilismy 3 przejazdy autka jezdza podobnie z drobna roznica (musze potrenowac starty ) michal mi odjezdzal na starcie ale jak tylko wchodzilem na obroty to momentalnie go dochodzilem i odjezdzalem wiec potwierdza sie wynik z chamowni ze ciekawie dzieje sie powyzej 3 tys obr

a co do umycia to fakt koloru lakieru nie widac ale to z racji tego ze niesprawne auto nie zasluguje na mycie teraz jest sprawne i je umyje

PS sory za mega dlugasnego posta

[MICHAŁ]

no nie tak znowu odjezdzał bez przesady hehe.dopiero trzeci bieg cie ratuje

[badred]

oczywiscie przesadzac nie wypada ale od 3 zaczyna sie robic roznica i im wieksza predkosc tym ta roznica jest wieksza tego chyba nie zaprzeczysz ??