[marasss2]

Ja bym doliczył do tego błąd wskaźnika bo nie jest on najwyższej jakości. 900 to raczej normalna temp przy takim butowaniu jak przekracza 950 to można się martwić. A mam pytanie odnośnie doładowania czy te 1,1 bara to napewno seria.

[Krzysztof]

[Krzysztof]

Nowa porcja zdjęć, ponieważ mój drugi Fiat (widoczny też na zdjęciach) się popsuł to teraz FC musiałem z garażu wystawić bo wjazd ciężki a zona wozi dziecko do przedszkola właśnie Coupe z tyłu mieszczą się dwa foteliki a w bagażniku wózek dla dziecka





a tu jak ładnie trzyma ciśnienie oleju już nagrzanego na wolnych obrotach

[Krzysztof]

Fiat otrzymał nowe świece stare w sumie złe nie były, doszła też tuba i inne radio ,

A tak wyglądały stare świece :



Nowe świece nie zrobiłem zdjęć bo zapominałem a też są NGK

wskoczyło też 160 000 przebiegu a odnalazłem książkę serwisową , z której wynika że takim tempem jeżdżenia teraz 160 tyś jest realne,

[Lincoln]

Całkiem "szybko" sie robi na naszych Starogardzkich ulicach:) Krzysztof widze się dozbraja!

[Krzysztof]

Nowa porcja zdjęć, nie mam wprawdzie talentu fotograficznego ale zdjęć zrobiłem kilkadziesiąt to chyba jakiś wyszły
poszukuję tego elementu który steruje wysokością świateł oraz natężeniem podświetlenia deski rozdzielczej,

[EDI]

ale lipne foty , jakby handlarz robił

[MICHAŁ]

widze krzysiu ze tez masz zbedny balast w bagazniku. ja jak jade na cwiartke to zostawiam to w domu zawsze kilka kg mniej na pokładzie

[Krzysztof]

no i niestety fiat powiedział do widzenia na około miesiąc, koszta naprawy wielkie.

Pojawił się wyciek z pod głowicy więc trzeba ją zdjąć przy okazji wszystkie uszczelki uszczelniacze szlifowanie gniazd zaworowych planowanie głowicy itp.

Masakra. Felgi miały iść na tuning a pójdą na remont.

[Fery]

no niestety czasami tak jest...

[Krzysztof]

[EDI]

ale lipa ;/ trzymam kciuki by wszystko banglało i wyjechała jeszcze szybsza

[Krzysztof]

no i mamy już wstępne informacje,

Puściła uszczelka pod głowicą bardzo delikatnie ale olej sobie znalazł malutkie ujście które teraz lekko kapało ale w przyszłości kto wie. Możliwe że użyte szpilki do remontu głowicy nie były nowe oraz przykręcane ze złym momentem. Ale to wszystko przypuszczenia może po prostu zwykły pech.
Blok sprawdzony i jest prosty gładzie cylindrów jak się na nie patrzy w wyjątkowo dobrym stanie, wręcz coś tam jeszcze na nich zostało ale nie pamiętam nazwy. To co widać gołym okiem wygląda na prawdę dobrze, jak się uda to podczas dostarczania kompletu uszczelek porobię zdjęcia.

[cimar]

ważne że nic więcej nie poszło

[OSKA]