[Wróbel]

Siemanko!!! Chciałem przedstawić wam moje autko którym przemieszczam się od 2005 roku a od 2006 zacząłem małe modyfikacje
Model: Golf mk2 wersja GL

Silnik: 1.3 NZ/1.8 RP/2.0 9A/2.8 AAA/ ......

Moc: Nieznana-seryjnie 174KM

Mody pod maską: Kilka zmian silników

Zawieszenie: Gwint MTS, tuleje poliuretanowe

Układ hamulcowy: Tarcze przód 280mm wentylowane, nawiercane
Tył Bębny

Koła: Sebring 15 Cali Oponki Toyo Proxes T1

Nadwozie: Ogólnie seria, lampy przednie wesem z krzyżem, tylne US, ori szyba tylna z lotką

Wnętrze: Wnętrze WOB Recaro, deska US

Audio: Muzyka z pod maski

Plany: Kolejny silnik

Golf zakupiony został w Niemczech od oryginalnych dziadków, którzy mieli go od nowości i przemieszczali się nim tylko od tak zwanego "święta", garażowany, nigdy nie widział zimy (stał na klockach ), przebieg 124 tys km.
Największą porażką był silnik 1.3 NZ który wg mojego taty miał być oszczędną jednostką Od razu przepraszam za jakość fotek ale nie dorobiłem się nawet do tej pory aparatu więc najczęściej telefon służył mi do uwieczniania tego co się działo.

Oto jak Wyglądał na początku:


Na początku w ogóle nie interesowałem się autami i nawet nie wiedziałem za bardzo jak zmienić koło ale po niecałym roku jeżdżenia z NZ pod maską już co nieco zapoznałem się z tajnikami mechaniki. Przyszła okazja zakupić od znajomego silnik 1.8 RP który był oszczędniejszy od mojego 1.3 więc długo się nie zastanawiając z kolegą zrobiliśmy mój pierwszy swap





Następnym posunięciem było kupienie kolejnego golfa na graty
http://i67.photobucket.co...118460698_3.jpg
Z niego wybebeszyłem kompletne wnętrze Recaro z elektrycznymi kubełkami, felgi Borbet T 16/9 cala a silnik poszedł do żyda (była to PL-ka 1.8 16V)
Tutaj fotki podczas zmiany wnętrza




Po 2 latach znów było by za słabo a budżet pozwolił więc kupiłem następnego dawce
Golf 2 US 2.0 16V 9A, głownie dla silnika oraz divajsu amerykańskiego


Za ten silnik zabrałem się mega porządnie, miało być czysto i w ogóle...


Jak widać na zdjęciu moja dziewczyna też mi pomagała








Wszystko fajnie pięknie i nadarzyła się okazja zakupu całego swapu VR6. Jako że był to silnik moich marzeń długo się nie zastanawiałem Zakupiłem jeszcze gwint i barana bo portki w VrR były padniete.

Na przód trafił zestawik z G60. Zaciski zregenerowane, tarcze i klocki ATE, nowe przewody.

Przekładke robiłem przez cały majowy "długi wekend" bo szef zgodził się żebym sobie robił to w warsztacie


No i zaczęły się kłopoty bo okazało się że wiązka silnika z mojego dawcy była w opłakanym stanie i silnik nie chciał na niej zastartować. Grzebało przy tym dwóch magików i nic, szukanie schematów na własną rekę też nie bardzo się udawało i zajeło to kupe czasu. Już się poddałem więc zakupiłem instalacje z Passata b3 VR6 wraz z komputerem. W nadzieji że szybciutko wkładam zestawik i odpalam zabrałem się do roboty i po złożeniu wszystkiego znowu kupa, silnik dalej nie odpala.

Po miesiącach szukania, wzywania kilku magików od elektryki i kupowania w ciemno nowych części takich jak ori przepływka, silniczek krokowy też ori, i paru innych detali nadal silnik nie odpalał. Jeden ze znajomych podpowiedział jeszcze zamiane cewki zapłonowej i właśnie ona okazała się winowajcom

Silnik podziałał dosłownie kilkanaście kilometrów i wysypała się uszczelka pod głowicą, wtedy miałem już go dosyć i kupiłem kolejną VR od kumpla



Stary silnik won!!!

Stary silnik rozmontowany

"Nowy" silnik na warsztat

Regeneracji zostały poddane wózek, wachacze i stabilizator, zostały wypiaskowanie i pomalowane proszkowo oraz dostały komplet poliuretanowych tulei








Silniczek dostał nowy rozrząd


A tak się go składało




Trochę nowych fantów czyli pompka obiegu cieczy, wentylatory i jakieś tam osłonki termiczne




Tak wyglądały prace przy aucie przed, w trakcie i po włożeniu silnika









Nieraz trzeba wejść pod maskę








Prace nocne, poniedziałek przed manią musiałem owinąć kolektor wydechowy bandażem termoizolacyjnym bo za gorąco było w środku









I tak się ma sprawa mojego auta na tą chwilę
Posiadam do niego jeszcze nowiutki pakiet listew i nadkoli od G60 ale one muszą poczekać jak buda zostanie pomalowana. Co do kolejnych zmian pod maską są planowane ale jeszcze nie wiadomo kiedy ale na pewno na 6cio cylindrówke

[Artur]

facet... ja Cie "piękna pani" podziwiam

[OSKA]

kiedyś chciałem miec golfa II 2.8 VR6, miałem 1.8 16V, ale to nie było to .. Teraz choruje na Golfa I Cabrio 2.8 VR6, ale mało takich , a jak są to ceny kosmiczne ... ogólnie golfik ciekawy, chetnie bym pojezdzil ...

[Wróbel]

Mk1 z Vr to porażka, w jedynce najlepiej 16VT

[Jankes]

A jednak są ludzie którzy nie robią wiochy z VW
Brawo, zacny Golf

[Wróbel]

Ja znam tylko takich jak ja więc nie lubię stosowania ogólników ze VW to jeżdżą tylko debile i prostacy Pozdro dla wszystkich maniaków wszelkich marek samochodowych

[EDI]

spoko fotorelacja jak i same autko , wkład pracy i pewno kasy też zacny pozdro panie

[MICHAŁ]

Kolego duzy szacun dla ciebie za to wszystko. sam robiłem swapy i podziwiam wszystkich którzy to robią bo to naprawde wymaga bardzo dużo silnej woli i samozaparcia.

[SLIVKA]

jak na kogoś, kto jeszcze niedawno nie miał pojęcia o zmianie koła to WOW... gratuluję silnej woli i pasji jaką w to włożyłeś... czasu i pracy... nie jeden by się już dawno poddał.

[Huragan]

fajny project -ale tzw magików od elektryki to miales do du..y -takie cos to sie w kilka h ogarnia,wpółczuje współpracy z takimi ludzimi

[Wróbel]

Wiesz każdy był taki mądry po kolei a trudnością było chociażby znalezienie schematu instalacji z 92 roku Ale jak to mówią, było minęło teraz działa ale następny silnik będzie miał troche bardzie skomplikowaną instalke

[Huragan]

ja nie jestesm mądry -ja sie poprostu znam na robocie-i uwierz mi ze takie cos podłaczyć to pikus

[zolo]

Swietne auto, gratuluje samozaparcia

[Wróbel]

Podłączyć to ja sobie sam potrafię Bo to na prawdę prosta sprawa patrząc na to że nie da się wtyczek pomylić bo gdzie indziej nie pasują Problemem było omyłkowe podmienienie kilku elementów jak np cewka od 4 cylindrówki która nie za bardzo chciała rozmawiać. Nic to nie ma co roztrząsać tematu elektryki bo od tego już mam magika pierwszej ligi

[Krzysztof]