autostarogard.pl Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

autostarogard.pl Strona Główna » Garaż » Nasze samochody » e30 316 Bartek Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: Bartek
Nie Kwi 14, 2013 22:35 		e30 316 Bartek
Autor Wiadomość
Karol
Mistrz Kierownicy



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 3344
Skąd: Starogard Gdański
Wysłany: Śro Gru 26, 2012 22:23   
No to widzę, że pasowały, a tłoczek udało się cofnąć :)
 
 
 
Bartek
Mistrz Kierownicy
[(00==()()==00)]



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 2987
Skąd: brac hajs na to
Wysłany: Śro Gru 26, 2012 22:55   
Karol napisał/a:
No to widzę, że pasowały, a tłoczek udało się cofnąć :)

przyjechal arek i od razy zrobil, ja pierwszy raz się za hamulce bralem to nie ogarniałem.. ale jest git i działa :mrgreen:
_________________
 
 
conpress
moderator



Pomógł: 12 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 2771
Skąd: z bliska
Wysłany: Czw Gru 27, 2012 00:12   
Karol napisał/a:
No to widzę, że pasowały, a tłoczek udało się cofnąć :)


w E30 na tarczach z tyłu był jeden rodzaj klocka.. od 1982 do 1994 roku..
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów.

Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."

Jeśli facet mówi, że coś naprawi, to znaczy, że to zrobi. Nie trzeba mu o tym cały czas co pół roku przypominać..
 
 
Karol
Mistrz Kierownicy



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 3344
Skąd: Starogard Gdański
Wysłany: Czw Gru 27, 2012 02:39   
conpress napisał/a:
Karol napisał/a:
No to widzę, że pasowały, a tłoczek udało się cofnąć :)


w E30 na tarczach z tyłu był jeden rodzaj klocka.. od 1982 do 1994 roku..


No wiem, tak też mi katalog pokazywał, ale wiesz pytam, żeby nie było że coś tam :D
 
 
 
Bartek
Mistrz Kierownicy
[(00==()()==00)]



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 2987
Skąd: brac hajs na to
Wysłany: Wto Sty 08, 2013 23:30   
ostatnimi czasy wymieniony czujnik temperatury - nic nie dało
zmienione kable wn - nic nie dało
cały czas dziwne odciecie i wysokie spalanie

nastepny w kolejce czeka przepływomierz od m52b28 ,który dzisiaj odebrałem ale to zrobie u mteya bo ja słabo na elektryce sie znam

po przeplywomierzu kolej na czujnik polozenia walu :)

tak wyglada na dzien dzisiejszy :



koła zakładane w zależności od stanu bierznika :razz:
_________________
 
 
Tomek
Kierowca Rajdowy



Pomógł: 3 razy
Dołączył: 15 Sie 2010
Posty: 636
Skąd: Starogard
Wysłany: Wto Sty 08, 2013 23:45   
Trytytka musi być :mrgreen:
_________________
Nic nie dało ludzkości tylu wynalazków co lenistwo
 
 
Bartek
Mistrz Kierownicy
[(00==()()==00)]



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 2987
Skąd: brac hajs na to
Wysłany: Wto Sty 08, 2013 23:47   
Tomek napisał/a:
Trytytka musi być :mrgreen:

oczywiscie, co to za driftowóz, który nie ma trytytek :D
_________________
 
 
cimar
Szybki i wściekły
Naczelnik



Pomógł: 3 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 5105
Skąd: Północ
Wysłany: Śro Sty 30, 2013 20:02   
Bartek i jak z tą kompresją ?
_________________
"Bo los z nas drwi, drwi z nas co dzień"
 
 
Bartek
Mistrz Kierownicy
[(00==()()==00)]



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 2987
Skąd: brac hajs na to
Wysłany: Czw Sty 31, 2013 20:31   
no nie za ciekawie
na wiekszosci ok 10.5 (+ - 0.3)
na 5 tylko 9.5


zmieniłem przepływomierz na taki z m52b28(bmw e36 2.8) bo poprzedni był z 2.0 i zaniżał moc
jest mocniejszy ale pali tyle samo i nadal problem z odcięciem na 5.5tys
_________________
 
 
Lincoln
MEGA MODERATOR



Pomógł: 11 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 3311
Skąd: Osiek
Wysłany: Czw Sty 31, 2013 23:19   
Hmmm, coś mało jak na silnik po generalce! Na pewno na otwartej przepustnicy mierzone?
 
 
 
milosz
Kierowca Rajdowy



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 30 Paź 2010
Posty: 647
Skąd: Starogard
Wysłany: Czw Sty 31, 2013 23:55   
W sumie to nie jest tak źle ale jak po generalce powinno byc lepiej :mrgreen: Ja w poprzednim nissanie miałem 9; 8,5 ; 7 ; 6 i chodził :razz:
_________________
 
 
 
mtey
Kierowca kat. A



Dołączył: 15 Sie 2011
Posty: 187
Skąd: okolice Pelplina
Wysłany: Sob Lut 02, 2013 01:47   
Dziś założyliśmy czujnik temp. dolotu i auto zapier*ala :twisted: aż miło :mrgreen:
Ostatnio zmieniony przez mtey Sob Lut 02, 2013 01:47, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Karol
Mistrz Kierownicy



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 3344
Skąd: Starogard Gdański
Wysłany: Sob Lut 02, 2013 10:36   
mtey napisał/a:
Dziś założyliśmy czujnik temp. dolotu i auto zapier*ala :twisted: aż miło :mrgreen:


No gratulacje, że wreszcie działa jak trzeba :) Bartek dawaj filma :D
 
 
 
Fery
Kierowca Rajdowy
GHOST RIDER


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 1572
Skąd: Starogard Gd.
Wysłany: Sob Lut 02, 2013 15:41   
mtey napisał/a:
Dziś założyliśmy czujnik temp. dolotu i auto zapier*ala aż miło


a jak odcinka?
_________________



Tylko bokiem mozna uciec od codzienności >> DRIFT
 
 
milosz
Kierowca Rajdowy



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 30 Paź 2010
Posty: 647
Skąd: Starogard
Wysłany: Sob Lut 02, 2013 18:02   
Z tego co wiem to odcinka ta sama
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
autostarogard.pl Strona Główna » Garaż » Nasze samochody » e30 316 Bartek
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 13