[Bartek]

Wiec przy aucie caly czas sie cos dzieje




-Zostala wymieniona ukrecona kolumna kierownicza, strasznie ciezko sie nakladalo na krzyzak od maglownicy a tak to nie bylo zle z wymiana. Przy okazji pamietalem, zeby stacyjke rozpierniczyc

-Zakupilem kierownice z osadzeniem 10cm "Fake Takata" + naba. Kierownica bardzo spoko stosunkowo kasa/jakosc


-Wymienilem olej, wybor padl na Valvo 10W60 i taki tez mam zamiar lac przez nastepny sezon. Ci co byli jakis czas temu na spocie w Gd na parkingu nadziemnym, mogli zauwazyc ze silnik zaczal klepac po krotkim pokazie na poprzednim oleju (niestety nie wiadomo co bylo zalane) oraz dymilo sie z pod maski, z tego wzgledu ze olej z pod pokrywy zaworow kapal na rozgrzany kolektor wydechowy (po wymianie uszczelki jest po problemie)

-Wymieniony plyn chlodniczy, co by chlodnica nie oszalala przy -50*C, w zimie stulecia


-Przod dostal nowe kola, Rial 16x8 z oponkami 195/45/16, z fajnym wysokim ET co by nie ocieralo nadkoli przy tak konkretnym skrecie O tylnych kolach nie ma co pisac, bo sa co chwila inne

-Wymieniona uszczelka pokrywy zaworow

-Wymienione swiece

-Wymienione filtr powietrza, niestety dalej jest stozek. By byla ori puszka, przeszkadza zbiorniczek plynu chlodniczego...

-Wymieniona guma dolotu powietrza

-Wymieniona linka gazu, na oryginalna m20 i pasuje prawie ze idealnie

-Wymieniony kompletny uklad wydechowy. Zalozony zostal taki z E30 z silnikiem m20b20. Sonda, przelozona ze starego.



-Na dniach bede zmienial pompke pedalu sprzegla. Ta co jest teraz jest z E34, takze pedal jest nie naturalnie wysoko.




Tak to wyglada na dzien 26-11-2017
auto strasznie brudne, bo bylo jezdzone wczoraj
na ogol, zalozone zawsze mam dokladke fake IS Lippe, ale na czas zimy sciagnalem





2013




Po ogarnieciu wydechu auto zyskalo na mocy. Nie tylko dupo hamownia to podpowiada, ale miny pasazerow

PLANY NA 2018:
Wymogi na Drift Open to:
-Klatka bezpieczenstwa
-Fotel kubelkowy z homologacja
-Wylacznik pradu wewnatrz oraz na zewnatrz
-Dodoatkowe swiatla stopu z przodu oraz z tylu na szybie

Poza tym bede chcial:
-wymienic zuzyte elementy tylnego zawieszenia, prawdopodobnie wpadnie zolty poliuratan
-dolozyc jakis konktetny elektryczny wiatrak przed chlodnice
-dolozyc dystanse zmieniajace rozstaw na 5x120 z tylu

No i jak zawsze pewnie cos sie posypie, typu dyferenecjal albo jakas polos takze trzeba na to byc przygotowanym

Keep Drifting Fun !!!

[tom]

Jak klepało to pewnie był zalany 10w40 w is było to samo po zmianie na 10w60 przestało klepać
Co do dyfra jak chcesz mieć spokój to zapraszam do Pana drypy i upalasz bez stresu ja żałuję że go nieodwiedzilem e39 bo teraz jest płacz 😢
A ogólnie to e30 i kiera spoko 😉

[Bartek]

[KOSA]

Kiera fajna. Szkoda sportów, ale będą w innym klubowym aucie.
Wrażenia z jazdy mega na plus do tego co było.
Rozpórki Swagierowe fajnie wyglądają i pewnie coś dają.

[Pawlo]

[tobi_e30]

Autko wygląda coraz lepiej chłodnice masz od 2.4 diesla?

[Krzysztof]

Dawaj jakies filmy jak latasz a nie tu kierownica sie podniecamy 😁 toc jest okragla 😁 olej pewnie 5W50 to z dalby rade bez problemu chociaz teraz jak zim nie ma to luz.

Fajnie ze cos sie w koncu dzieje

[Bartek]

[Krzysztof]

[Bartek]

Klatke prawdopodobnie bedzie spawal Mtey, choc to jeszcze nic pewnego. Koszt klatki zalezy od rozbudowania. 2-4tys zl.

Kto np ma szpere tylko 30% ? Bo wierzyc mi sie nie chce

Dystanse ze szpilkami wlasnie chcialbym

[Krzysztof]

[Bartek]

[EDI]

[Bartek]

Nie jest potrzebny.

[mtey]

Klatka z atestem - zapraszam do Ireco na drugi koniec polski . To nie rajdy. W ligach driftingowych nikt nie wymaga atestów , ważne że jest zgodna z podstawą załącznika J regulaminu FIA i z rur bezszwowych odpowiedniej średnicy . Powyższe oczywiście nie oznacza że jest robiona niestarannie. Spawy kładzie fachowiec z wieloletnim doświadczeniem.