[pietro]

[Tomix]

Cytat:

O co chodzi z tym gaz to do zapalniczek ????

Głównie mówią tak ci co mają najmniejszą styczność z LPG
Sami jeżdżą tdi albo jakaś małą benzyną.
Wiadomo nie jest to to samo co na czystej benzynie ale lpg jest stworzone z myślą o ekonomi a nie o osiągac .

[marasss2]

[Huragan]

no problemów z gazem jest sporo wiec nie za bardzo nadaje się to do osiągania mocy. Ogolnie gaz jest do zapalniczek a nie do samochodów. Jak Pietro pisał jest to po prostu tansza alternatywa. Oczywiście dzisiejsze generacje gazu pozwalają na sporo ale czy ktoś widział auto tuningowane na gazie ?? Gdyby tak było to producenci komputerów standalone byli by w czarnej d... każdy wolal by zainwestować w instalacje gazową i miał by i moc i ekonomie.

[Krzysztof]

a się pomyliłem

[SgtR]

[marasss2]

Huragan mylisz się bardzo jest sporo aut mocno modzonych na lpg. Znajomy wystroił już parę zacnych autek na lpg, a i nawet kiedyś słyszałem, że ktoś miał auto na 1/4 mili zasilane lpg. Moje poprzednie z serii 150 po modach 230KM też latało na lpg chociaż to nie jest porażająca moc
A o co Tobie chodzi pisząc o kompach standalone przecież one nie mają wiele wspólnego z tymi z lpg i służą do zupełnie innych celów sam chyba wiesz najlepiej

[Lincoln]

Ale Panowie co to za projekty? 500ps z 1.6/2.0 to robi wrażenie i nadal nie jest górna granica. LPG jest fajne, ale głównie do oszczędzania, do budowania mocy są lepsze sposoby.

[marasss2]

Dlatego pisałem, że samo lpg nadaje się do wysokich mocy problem jest z dostarczeniem odpowiedniej ilości gazu bez spadku temp i ciśnienia w projektach typu 100 KM/cyl. Poczekajmy na rozwój 5-6 generacji wtedy sprawa się odmieni tak myślę

[Huragan]

[Barley]

Gaz jest do oszczędzania. Do podnoszenia osiągów i wyścigów są inne paliwa