[Bushido]

4-7k to jak dasz do jakiejś specjalistycznej firmy która wraz ze zastępem inżynierów wyliczy co do milimetra jak powinno być to zrobione i wykalibrowane. Jak chcesz nierdzewkę to zły Tomek namierzył bardzo tanio i stalowe też.Osobiście jestem za stalowymi bo do spawania nierdzewki musisz mieć szpeca z migomatem i argonem a w stg chyba nikt tego nie ogarnie jeśli chodzi o wydech.Ze stalowej rurki każdy Ci to ogarnie i po taniości.Znam jednego kolesia który ogarnia wydechy za bardzo tanią kasę i każdą Honde u niego uzbrajam w przelotówkę

[marasss2]

Faktycznie taka kasa na wydech może iść ale raczej w wolnossącym silniku gdzie jest naprawdę dużo liczenia itd. do silnika turbo wydech np. w compotach kosztuje ok 2- 2,5 tyś i to z rasowym dzwiękiem a nie buczeniem dodatkowo proponuje najpierw przeprowadzić modyfikację wydechu jak i intercoolera czy coś grubszego jeżeli jest w planach a na końcu dopiero robić program który uwzględni wszystkie przeprowadzone mody

[Krzysztof]

wracamy do tematu, podobno w Brusach jest koleś co ogarnia temat za nie dużą kasę, a ja teraz jestem zdecydowany w tym aucie robić przelot,

[Bushido]

Jestem ciekawy jaki to byłby koszt zrobienia przelotu, chociażby w E36 czy innych autach, czy nie lepiej samemu to zdłubać.

[KOSA]

podłączę się pod temat przeróbki wydechu.
W wolnymssaku zwiększenie średnicy rury od miejsca montowania kata do tyłu o kilka mm wogóle coś da?plus wywalenie kata?
pytam z ciekawości bo niedługo zakładam do siebie i zastanawiam się czy wywalać katalizator

[KOSA]

Katalizator wycięty i rury od GTI'ka zamontowane plus środkowy i końcowy tłumik, zobaczymy czy w końcu ze spalaniem zejdę, bo nie wiem czy kat nie przyduszał rolki za mocno i przez to więcej żarła elpidżi.

[OSKA]

jak dla mnie KOSA dobrze Twoje autko chodzi.

[KOSA]

[badred]

ja sie trochu wypowiem w tym starym temacie jesli vhodzi oczywiscie o n/a
2,5V6 w opelu sama wymiana walkow daje ok 7-9 km wiec powinienem miec zamiast 170 jakies powiedzmy 180km miej wiecej zrobilem wydech zaczynajac od miejsca kata czyli pozbylem sie go jakies 0,5 m dalej dalem tlumik przelotowy potem kawal rury jedno kolano i znow tlumik przelotowy wszystko na 2,5 cala efekt widzieliscie 193 kuca ale teraz powiem o wadach wyszlo troszke za luzno i przez to auto dostaje kopa dopiero od 3tys obr i troszke czuc ze dol jest za slaby ale za to gora rewelacja jak przyciasnie troche wydech poprawie dol ale za to strace troszku mocy max i tak to mniej wiecej wyglada u mnie